Прием онлайн заказов 24/7.
Обработка: с 9:00 до 18:00
Перезвоните мне
0 Корзина 0,00 грн
Каталог автозапчастей

Как подвеска авто влияет на управляемость?

Подвеска - одна и основных систем ходовой части транспортного средства. Она обеспечивает упругую связь между кузовом и колесами. Благодаря ей становится возможным комфортное и безопасное для пассажиров и груза движение. Как подвеска авто влияет на управление мы расскажем в этой статье.

Влияние подвески на управление, комплектующие части системы

Подвеска преобразует удар при наезде на дорожные неровности путем перемещения упругого элемента, который сокращает и смягчает силу удара. Упругими элементами в подвесках транспортных средств выступают рессоры или пружины, а деталями для гашения колебаний, создаваемыми ими, являются амортизаторы. Роль подвески в автомобиле определяется составными частями:

  • пружинами;
  • рычагами;
  • стабилизатором;
  • амортизатором;
  • шаровыми опорами;
  • поворотными цапфами;
  • сайлентблоками.

Внимание! Только при согласованной работе всех деталей подвески и их взаимодействия с устройствами управления и колесной базой автомобиль сможет легко маневрировать, оставаясь устойчивым на дорожном полотне.

Какую роль в подвеске выполняют амортизаторы и стойки стабилизатора рассмотрим подробнее.

Амортизатор – главный элемент подвески

Ключевая роль в подвеске автомобиля отводится амортизационным пружинам, которые распределяют нагрузку и обеспечивают идеальное сцепление колес с дорожным полотном, определяют устойчивость транспортного средства и длину тормозного пути. Предназначаются они для устранения вертикальных колебаний, которые возникают при наезде на препятствия. Неисправность амортизатора делает контакт колес авто с дорогой изменчивым в связи с колебаниями, передаваемыми пружинами, что делает управление ТС небезопасным и чрезвычайно сложным процессом. Появляется жесткость езды, подпрыгивание машины даже на незначительных препятствиях, в итоге, водитель теряет контроль над управлением.

Необходимость использования стоек стабилизатора

Стабилизатор определяет поперечную устойчивость корпуса автомобиля, не позволяя ему сильно крениться на поворотах и поддерживая в устойчивом состоянии. Это важнейшая деталь, напрямую влияющая на управляемость транспортного средства. Стойка стабилизатора является соединительным элементом между ним и поворотным кулаком (ступицей), обеспечивающей ограниченную подвижность данных деталей за счет шарниров. Она представляет собой тонкий металлический шток длинной от 5 до 20 см с шарнирами на концах. Роль стойки стабилизатора в подвеске сводится к принятию на себя и гашению разнонаправленных усилий, возникающих при крене автомобиля. То есть, во время поворота на кузов и подвеску авто воздействуют противоположные силы, стойка же компенсирует их, снижая нагрузку на стабилизатор и поворотный кулак или ступицу.

Внимание! Стойки стабилизатора достаточно часто выходят из строя в связи со специфической конструкцией и нагрузкой, которую они принимают на себя.

Качественная система подвески обеспечивает стабильную, надежную управляемость авто для комфорта и безопасности на дороге.

 

Комментарии
Пока нет комментариев
Написать комментарий
Имя*
Email
Введите комментарий*
9 + ? = 17
Введите капчу*
Рекомендуемые товары